Alteo sposta la logistica dell’alumina idratata a Fos‑sur‑Mer grazie a nuovo accordo con HES Fos

Fonti

Alcircle – https://www.alcircle.com/news/hes-fos-and-alteo-sign-partnership-agreement-for-hydrated-alumina-logistics

Approfondimento

Alteo ha deciso di spostare una parte significativa delle proprie operazioni logistiche a Fos‑sur‑Mer, collaborando con HES Fos, una controllata di HES International BV. Secondo l’accordo, HES Fos si occupa del carico e scarico delle navi, dello stoccaggio dell’alumina idratata e della consegna al stabilimento industriale di Alteo a Gardanne.

Dati principali

Le operazioni precedentemente concentrate a Marsiglia sono state trasferite a Fos‑sur‑Mer per ridurre l’uso di trasporti su strada e sfruttare le connessioni ferroviarie limitate. L’accordo è stato firmato a luglio 2025, con l’acquisizione del terminal HES Fos. Il primo container previsto per il nuovo sistema arriverà a Fos‑sur‑Mer a giugno 2026.

Possibili Conseguenze

Il passaggio a Fos‑sur‑Mer dovrebbe ridurre le emissioni di CO₂ legate al trasporto su strada e migliorare l’efficienza della catena di approvvigionamento. L’uso di infrastrutture ferroviarie può anche diminuire il traffico veicolare nella zona di Gardanne, con benefici per la qualità dell’aria e la sicurezza stradale.

Opinione

Il progetto rappresenta un passo concreto verso la decarbonizzazione delle operazioni industriali di Alteo, in linea con le politiche di sostenibilità delle due aziende.

Analisi Critica (dei Fatti)

La decisione di spostare la logistica a Fos‑sur‑Mer è supportata da dati concreti: la limitata capacità ferroviaria di Marsiglia e la necessità di ridurre i trasporti su strada. L’accordo prevede la conversione di un magazzino di clinker in un deposito per l’alumina idratata, con l’obiettivo di garantire continuità operativa senza interruzioni significative. La realizzazione di strutture a servizio ferroviario entro il 2029 è un obiettivo ambizioso ma fattibile, considerando le infrastrutture esistenti a Fos‑sur‑Mer.

Relazioni (con altri fatti)

Questo sviluppo si inserisce in un contesto più ampio di crescita della produzione mondiale di alumina, come riportato in un articolo di Alcircle sul trend di produzione di alumina. Inoltre, la prospettiva di mercato per l’industria dell’alluminio è disponibile nel rapporto Global Aluminium Industry Outlook 2026.

Contesto (oggettivo)

L’alumina idratata è un componente chiave nella produzione di alluminio. La sua logistica richiede infrastrutture adeguate per il carico, lo stoccaggio e la distribuzione. Fos‑sur‑Mer, con la sua posizione portuale e le connessioni ferroviarie, è una scelta strategica per ridurre l’impatto ambientale e migliorare l’efficienza della catena di approvvigionamento.

Per approfondire l’analisi del mercato dell’alumina per il 2026 e oltre, scarica il nostro rapporto Global Aluminium Industry Outlook 2026.

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Domande Frequenti

1. Qual è l’obiettivo principale della partnership tra HES Fos e Alteo?

Lo scopo è spostare le operazioni logistiche dell’alumina idratata a Fos‑sur‑Mer per ridurre l’uso di trasporti su strada e migliorare l’efficienza della catena di approvvigionamento.

2. Quando arriverà la prima nave sotto il nuovo accordo?

La prima nave è prevista per il giugno 2026.

3. Quali sono i benefici ambientali previsti?

La transizione da camion a treni dovrebbe ridurre le emissioni di CO₂ e diminuire il traffico veicolare nella zona di Gardanne.

4. Quando saranno operative le nuove strutture ferroviarie?

Le strutture a servizio ferroviario sono previste per essere operative entro il 2029.

5. Dove posso trovare ulteriori informazioni sul mercato dell’alumina?

Il rapporto Global Aluminium Industry Outlook 2026 fornisce una panoramica dettagliata del mercato.