Produzione di billette di alluminio in Cina: gennaio in calo, febbraio in previsione di minimo di quattro anni

Analisi della produzione di billette di alluminio in Cina

Nel mese di gennaio la produzione di billette di alluminio primario in Cina ha registrato un calo più marcato rispetto alle previsioni. Secondo i dati di SMM, il tasso di occupazione delle linee di produzione è diminuito di 5,3 punti percentuali rispetto al mese precedente, arrivando al 50,3 %. In confronto all’anno precedente, il tasso è sceso di 1,3 punti percentuali.

La produzione totale di billette di alluminio in gennaio è stata di 1,357 mila tonnellate, un decremento di 144 mila tonnellate rispetto a dicembre (‑3,9 %) e un incremento leggero di 12 mila tonnellate rispetto a gennaio dello stesso anno (0,9 %).

Dopo la festività del Capodanno, i prezzi all’interno del mercato interno sono aumentati in modo continuo, raggiungendo livelli record entro la fine di gennaio. Nonostante ciò, le aziende del settore downstream non hanno mostrato interesse a accumulare scorte in previsione del Capodanno cinese, preferendo mantenere la domanda a livelli di volume ridotti. Tale comportamento ha portato a una forte riduzione degli ordini per le billette di alluminio, con conseguente calo dei compensi di lavorazione. In tre regioni, i compensi di lavorazione sono rimasti in territorio negativo, mentre le scorte in magazzino delle aziende produttrici di billette sono aumentate gradualmente.

La pressione derivante da scorte e capitale ha fatto sì che la produzione di billette in gennaio fosse più bassa del previsto. Molte aziende hanno effettuato manutenzioni o hanno ridotto la produzione in modo proattivo, diminuendo l’acquisto di alluminio liquido. Le province di Guangxi, Xinjiang, Mongolia Interna, Qinghai, Guizhou e Henan hanno registrato cali di produzione superiori al 10 % rispetto al mese precedente.

Per febbraio, con l’avvicinarsi del periodo di festività del Capodanno cinese, la maggior parte delle aziende che hanno sospeso la produzione in gennaio non ha ancora ripreso le attività. L’assenza di ordini, la volatilità dei prezzi e i compensi di lavorazione inferiori al costo hanno ulteriormente ridotto la propensione delle aziende produttrici di billette a produrre.

Nel primo febbraio, si prevede che l’ampiezza delle sospensioni e delle riduzioni di produzione continuerà a crescere. In passato, la maggior parte delle aziende di billette di alluminio primario ha mantenuto la produzione normale durante le festività, ma quest’anno diverse aziende hanno scelto di sospendere le operazioni. Tenendo conto dei piani di fusione delle aziende upstream, della quota di alluminio liquido in circolazione e delle scorte sociali e in magazzino, SMM prevede che la produzione di billette in febbraio scenderà sotto i 1,13 mila tonnellate, con un tasso di occupazione di circa il 42,1 %, quasi al minimo di quattro anni.

Nota: questo articolo è stato pubblicato da SMM e distribuito da AL Circle con le informazioni originali senza modifiche.

Fonti

Fonte originale: SMM – Analisi: produzione di billette di alluminio in gennaio e previsione per febbraio.

Approfondimento

Il calo della produzione di billette di alluminio primario è strettamente legato alla dinamica del mercato interno, alla gestione delle scorte e alla pianificazione delle attività produttive delle aziende downstream. La riduzione degli ordini e la pressione sui compensi di lavorazione hanno spinto molte aziende a sospendere la produzione, con effetti a catena sull’intero settore.

Dati principali

Tabella riepilogativa delle principali metriche di gennaio e previsione per febbraio:

Possibili Conseguenze

Il calo della produzione di billette di alluminio può comportare:

• Riduzione della disponibilità di alluminio primario per le industrie downstream.
• Pressioni sui prezzi di alluminio liquido, con potenziali oscillazioni di mercato.
• Possibile aumento dei costi di produzione per le aziende che devono ricorrere a fornitori esterni.
• Impatto sull’occupazione e sulla redditività delle aziende di billette di alluminio.

Opinione

Il testo si limita a riportare i fatti e le previsioni fornite da SMM, senza esprimere giudizi personali o interpretazioni soggettive.

Analisi Critica (dei Fatti)

La fonte SMM è un ente di analisi di mercato riconosciuto, e i dati presentati sono coerenti con le tendenze osservate nel settore. Tuttavia, la previsione di un calo di produzione sotto i 1,13 mila tonnellate è basata su ipotesi relative alla domanda downstream e alla gestione delle scorte, che possono variare in base a fattori esterni come la politica commerciale e le condizioni macroeconomiche.

Relazioni (con altri fatti)

Il calo della produzione di billette di alluminio è correlato a:

• Il trend di riduzione della domanda di alluminio in settori come l’automotive e l’edilizia.
• Le politiche di gestione delle scorte adottate dalle aziende downstream in previsione del Capodanno cinese.
• La volatilità dei prezzi di alluminio liquido sul mercato interno.

Contesto (oggettivo)

Il settore dell’alluminio primario in Cina è influenzato da fattori quali la domanda globale, le politiche di produzione sostenibile, le normative ambientali e le dinamiche di mercato interno. La festività del Capodanno cinese è tradizionalmente un periodo di riduzione delle attività produttive, ma la decisione di sospendere la produzione in questo periodo varia da azienda a azienda.

Domande Frequenti

Qual è stato il tasso di occupazione delle linee di produzione di billette di alluminio in gennaio?

Il tasso di occupazione è stato del 50,3 %, con una diminuzione di 5,3 punti percentuali rispetto a dicembre.

Quanto è diminuita la produzione di billette di alluminio in gennaio rispetto a dicembre?

La produzione è diminuita di 144 mila tonnellate, pari a un calo del 3,9 % rispetto a dicembre.

Qual è la previsione di produzione di billette di alluminio per febbraio?

Si prevede che la produzione scenderà sotto i 1,13 mila tonnellate, con un tasso di occupazione di circa il 42,1 %.

Quali sono le cause principali del calo della produzione?

Le cause includono la riduzione degli ordini downstream, la pressione sui compensi di lavorazione, la gestione delle scorte e la sospensione delle attività produttive per motivi di manutenzione.

Qual è l’impatto previsto sul mercato interno dell’alluminio?

Il calo della produzione può ridurre la disponibilità di alluminio primario, influenzare i prezzi di alluminio liquido e avere ripercussioni sulla domanda downstream.