Kinesis lancia il RTD: telaio in alluminio che sfida i telai in carbonio per l’endurance

Panoramica del nuovo frameset RTD in alluminio

Kinesis, produttore taiwanese specializzato nella progettazione e produzione di telai, forcelle e componenti in alluminio di alta qualità, pone l’accento su valore, accessibilità e durata. Il nuovo frameset RTD in alluminio si confronta con le versioni in carbonio per prestazioni, prezzo, resistenza e praticità quotidiana. Con un prezzo di 950 GBP (1 298 USD), il telaio in alluminio è abbinato a una forcella in carbonio leggera, supporta freni a disco e presenta una geometria orientata all’endurance, con spazio per pneumatici fino a 34 mm di larghezza.

Affidabilità e innovazione

Il modello RTD è definito “ultimate endurance aluminium road bike frameset” e mira a competere con i telai in carbonio offrendo un valore superiore, maggiore durata e praticità per l’uso quotidiano. Questo è reso possibile dal processo di Super Plastic Forming (SPF) di Kinesis, che consente tubi più leggeri e design più complessi rispetto ai metodi tradizionali di hydroforming. Il nuovo modello pesa 1 400 g per la misura 51 cm, rendendolo adatto alle corse di endurance.

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Il telai RTD è descritto come versatile e adatto a tutte le stagioni, in grado di gestire diverse condizioni, simile alla piattaforma 4S di Kinesis. Questa versatilità è stata dimostrata in esperienze pratiche all’interno dell’azienda.

Liam Cahill, responsabile video di Kinesis, ha dichiarato: “Quando ho venduto il mio 4 Seasons Disc, era perché non prevedeva un uso prolungato o molte corse invernali. Ma quel modello era eccellente per tali scopi. Sembra che Kinesis abbia ascoltato le esigenze dei potenziali utenti RTD. Elementi come il passaggio della forcella per una luce dinamica, le prese di bullone anteriore e posteriore nella corona della forcella e la geometria aggiornata indicano un futuro classico.”

Caratteristiche tecniche del RTD

Il telai RTD è accompagnato da una nuova forcella in carbonio progettata specificamente per il modello. La forcella presenta passaggi interni per tubi freno e cavi dinamico, prese di bullone e un asse a 12 mm, oltre a grafiche che si armonizzano con il telaio.

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La forcella è dotata di porte per cavi adattabili, facilitando la transizione tra trasmissioni meccaniche ed elettroniche, sia in configurazione 1x che 2x. La spaziatura per pneumatici rimane invariata rispetto al modello precedente, consentendo pneumatici fino a 34 mm senza guardabarri o 30 mm con guardabarri, in linea con altri telai orientati all’endurance presenti sul mercato.

Per quanto riguarda la geometria, Kinesis ha ottimizzato il RTD per trovare un equilibrio tra reattività e stabilità, garantendo una guida sicura e prevedibile, ideale per lunghe corse su strada. Come afferma l’azienda, “meticolosamente raffinato per offrire un raro equilibrio tra reattività e stabilità. La guida rimane sicura e prevedibile… rendendo il telai un’eccezionale soluzione per l’endurance.”

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Dettagli di dimensioni e finiture

Il nuovo modello è disponibile in dimensione 54 cm, con un stack di 570 mm, reach di 389 mm, base di 1 025 mm, chainstay di 420 mm e tubo di testa di 166 mm. La gamma RTD comprende sette dimensioni, da 48 cm a 60 cm. Per garantire rigidità, il design prevede un down tube sovradimensionato, un top tube con flaring e un tubo di testa affusolato.

Per un comfort superiore, il telai è equipaggiato con un seatpost di 27,2 mm e seatstay appiattiti, che assorbono le vibrazioni della strada. Il telai è disponibile in una finitura “Pepper Red” con grafiche nere eleganti.

Liam ha aggiunto: “Sfrutterei questa occasione per chiedere a Kinesis di riportare il colore hot pink. Ho perso il conto delle persone, sia all’interno che all’esterno del mondo ciclistico, che hanno detto qualcosa del tipo “che bella bici, deve essere stata davvero costosa”.”

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Fonti

Fonte: Alcircle.com – “Kinesis bets on aluminium as RTD aims to rival carbon endurance bikes”

Approfondimento

Il telai RTD di Kinesis si inserisce in una tendenza più ampia del settore ciclistico, dove i produttori cercano di offrire alternative in alluminio più economiche e durevoli rispetto ai telai in carbonio, mantenendo prestazioni competitive. Il processo SPF è un elemento chiave che consente di ridurre il peso e migliorare la complessità del design senza aumentare i costi di produzione.

Dati principali

Possibili Conseguenze

L’introduzione di un telai in alluminio competitivo rispetto al carbonio potrebbe aumentare la quota di mercato di Kinesis tra i ciclisti che cercano un equilibrio tra prezzo e prestazioni. La disponibilità di un telai versatile per tutte le stagioni potrebbe ridurre la necessità di telai separati per uso estivo e invernale, semplificando la scelta per i consumatori.

Opinione

Il telai RTD di Kinesis presenta un’offerta interessante per chi desidera un’alternativa in alluminio con prestazioni simili a quelle in carbonio. La combinazione di forcella in carbonio, geometria orientata all’endurance e prezzo competitivo lo rende un’opzione da considerare per ciclisti di medio livello.

Analisi Critica (dei Fatti)

Il telai è stato testato in condizioni reali dall’azienda, confermando la sua robustezza e la capacità di gestire pneumatici più larghi. Il processo SPF è un vantaggio tecnico, ma la sua efficacia dipende dalla qualità della lavorazione e dalla gestione termica. Il prezzo di 950 GBP è competitivo rispetto ai telai in carbonio di fascia media, ma potrebbe risultare elevato per i ciclisti amatoriali.

Relazioni (con altri fatti)

Il telai RTD si inserisce in un contesto di crescente domanda di telai in alluminio, dovuta anche alla carenza di alluminio e alla necessità di ridurre i costi di produzione. La disponibilità di forcelle in carbonio leggera è una tendenza condivisa da altri produttori, che cercano di combinare leggerezza e resistenza.

Contesto (oggettivo)

Nel 2024, il mercato globale delle biciclette ha registrato una crescita del 5 % in volume, con un aumento della domanda di telai in alluminio a causa dei costi più bassi e della maggiore disponibilità di materie prime. Kinesis, con la sua esperienza in alluminio, si posiziona come un attore chiave in questo segmento.

Domande Frequenti

1. Qual è il prezzo del telai RTD in alluminio? Il prezzo è di 950 GBP, equivalente a 1 298 USD.

2. Qual è il peso del telai per la misura 51 cm? Il peso è di 1 400 g.

3. Quali dimensioni di pneumatici supporta il telai? Può ospitare pneumatici fino a 34 mm di larghezza senza guardabarri, o 30 mm con guardabarri.

4. Che tipo di forcella è inclusa nel telai RTD? Una forcella in carbonio leggera con passaggi per freni, cavi dinamico e prese di bullone.

5. Quali sono le dimensioni disponibili del telai RTD? Il telai è disponibile in sette dimensioni, da 48 cm a 60 cm.