Mercato globale dei veicoli elettrici: dalla rapida espansione alla maturità e alle nuove sfide della supply chain

Fonti

Fonte: AL Circle (articolo originale pubblicato da MIE Events Group).

Approfondimento

Il mercato globale dei veicoli elettrici (EV) sta attraversando una fase di maturità e progressiva evoluzione. Dopo un decennio di espansione rapida, guidato da progressi tecnologici, sostegno normativo e domanda di early adopter, l’attenzione si sposta ora sulla capacità di esecuzione, sull’allineamento del capitale e sulla prontezza strutturale.

Dati principali

Possibili Conseguenze

• Compressione dei margini nei mercati maturi, soprattutto in Cina.
• Maggiore enfasi sulla diversificazione geografica e sulla resilienza della catena di fornitura.
• Incremento degli investimenti in infrastrutture di ricarica e in tecnologie di gestione dell’energia.
• Ribilanciamento del potere di mercato verso i fornitori di batterie e i provider di infrastrutture.

Opinione

Il mercato EV si sta orientando verso una crescita guidata dall’esecuzione operativa e dalla capacità di adattamento alle specificità regionali, piuttosto che da ambizioni di quota di mercato.

Analisi Critica (dei Fatti)

La diminuzione del 80 % dei costi dei pacchetti batterie conferma la sostenibilità economica a lungo termine dell’elettrificazione. Tuttavia, la concentrazione di produzione tra pochi fornitori di batterie (CATL, BYD, LG, Panasonic, Samsung SDI) evidenzia un potenziale rischio di dipendenza e di concentrazione del mercato. L’investimento di oltre 300 miliardi USD da parte degli OEM indica un impegno significativo, ma la distribuzione di tali fondi tra piattaforme, batterie, software e capacità produttiva rimane un fattore critico per la competitività futura.

Relazioni (con altri fatti)

La reconfigurazione delle catene di fornitura è strettamente legata a dinamiche geopolitiche, come le tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina, e a iniziative di localizzazione in paesi come Marocco e Arabia Saudita. L’espansione delle infrastrutture di ricarica pubblica è correlata a politiche di incentivazione governativa e a partnership pubblico‑privato, come dimostrato negli Stati Uniti e in Europa.

Contesto (oggettivo)

Il settore EV si inserisce in un contesto più ampio di transizione energetica, con l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ e di diminuire la dipendenza dai combustibili fossili. Le politiche nazionali e internazionali, le innovazioni tecnologiche e le dinamiche di mercato sono interconnesse e influenzano la rapida evoluzione del settore.

Domande Frequenti

• Qual è la quota di mercato degli EV nei nuovi veicoli passeggeri? Circa il 20–22 % delle vendite globali di nuovi veicoli passeggeri.
• Chi è il principale fornitore di batterie per gli EV? CATL e BYD forniscono insieme più della metà delle installazioni globali di batterie per EV.
• Quanto è diminuito il costo dei pacchetti batterie? Il costo è diminuito di circa l’80 % rispetto ai primi anni 2010.
• Qual è l’investimento totale previsto dagli OEM per l’elettrificazione? Oltre 300 miliardi USD entro la fine del decennio.
• Quanti punti di ricarica pubblici esistono a livello globale? Più di 5 milioni di punti di ricarica pubblici entro il 2025.