Prezzi dell’ADC12 in India: +5% nel 2025 e prospettive per il primo trimestre 2026

Prezzi dell'ADC12 in India: +5% nel 2025 e prospettive per il primo trimestre 2026

Prezzi dell’alluminio ADC12 in India: crescita del 5 % nel 2025 e prospettive per il primo trimestre 2026

Fonti

Fonte: AlCircle

Approfondimento

Nel 2025 i prezzi dell’ADC12, un lega di alluminio utilizzata soprattutto nell’automotive, sono aumentati di circa il 5 % rispetto all’anno precedente. L’incremento è stato sostenuto da una domanda interna più forte, in particolare a seguito delle riduzioni fiscali introdotte con la riforma GST 2.0, e da un aumento dei costi delle materie prime, sia per l’alluminio primario che per lo scarto di alluminio.

Prezzi dell'ADC12 in India: +5% nel 2025 e prospettive per il primo trimestre 2026

Dati principali

Indicatore 2024 2025 Variazione %
Prezzo medio OEM ADC12 (Delhi) INR 213 875/t INR 225 375/t +5,4 %
Prezzo medio OEM ADC12 (Chennai) INR 215 450/t INR 226 021/t +5,0 %
Spread ADC12 – scarto di alluminio INR 37 000–38 000/t INR 35 000–36 000/t compressione
Importi ADC12 (tonnellate) 22 431 t 12 539 t -44 %
Export ADC12 (tonnellate) 9 470 t 9 850 t +4 %
Prezzo medio LME alluminio (USD/t) 2 457 2 635 +6,3 %
Scarto di alluminio (UK Zorba 95/5, USD/t) 2 062 2 160 +5 %
Scarto di alluminio (US Tense, USD/t) 1 865 1 960 +5 %
Scarto di alluminio domestico (INR/t) 174 252 191 044 +10 %
Importi scarto di alluminio (tonnellate) 1 750 000 t ≈2 000 000 t +15 %
Vendite auto (unità) 26 150 000 28 160 000 +8 %
Prezzo medio di liquidazione ADC12 (INR/t) 212 346 222 959 +5 %

Possibili conseguenze

L’aumento dei prezzi dell’ADC12 può influenzare i costi di produzione dei veicoli, con un potenziale impatto sui prezzi al dettaglio. La domanda di veicoli, tuttavia, è rimasta robusta grazie alle riduzioni fiscali e a condizioni di finanziamento favorevoli, il che potrebbe mitigare l’effetto sui consumatori. L’eventuale stabilizzazione o lieve rialzo dei prezzi nel primo trimestre 2026 potrebbe continuare a sostenere i margini delle case automobilistiche, ma potrebbe anche spingere i produttori a cercare alternative di fornitura o a ridurre l’uso di ADC12.

Opinione

Il testo non esprime giudizi personali. Si limita a riportare i fatti e le tendenze osservate nei dati di mercato.

Analisi critica (dei fatti)

Il dato di crescita del 5 % dei prezzi ADC12 è coerente con l’incremento del 6,3 % dei prezzi alluminio LME e con l’aumento del 10 % dei prezzi dello scarto domestico. La compressione dello spread tra ADC12 e scarto di alluminio indica che i costi delle materie prime hanno avuto un impatto più marcato sui prezzi dell’ADC12 rispetto allo scarto. La riduzione degli importi ADC12 del 44 % è attribuita principalmente ai problemi di certificazione BIS, nonostante l’accordo di libero scambio con la Malesia. L’aumento degli importi di scarto di alluminio è correlato all’imposizione di tariffe statunitensi, che hanno spostato la domanda verso mercati europei e canadesi.

Relazioni (con altri fatti)

Il rialzo dei prezzi dell’ADC12 è in linea con la crescita delle vendite di veicoli in India, che sono aumentate dell’8 % nel 2025. Le riduzioni fiscali GST 2.0 hanno migliorato l’accessibilità dei veicoli, contribuendo alla domanda di alluminio. L’aumento dei prezzi alluminio LME ha avuto un effetto di contagio sui prezzi delle leghe e sugli scarti di alluminio, influenzando l’intero settore.

Contesto (oggettivo)

Nel 2025 l’India ha registrato un incremento della domanda di alluminio primario e di scarti di alluminio, in parte a causa delle tariffe statunitensi e della riduzione delle esportazioni dagli Stati Uniti. La domanda interna di veicoli è stata sostenuta da politiche fiscali più favorevoli e da condizioni di finanziamento agevolate. Il mercato globale dell’alluminio ha mostrato una riduzione delle scorte, con un calo del 6 % delle scorte LME, contribuendo all’aumento dei prezzi.

Domande Frequenti

  1. Perché i prezzi dell’ADC12 sono aumentati nel 2025? L’incremento è dovuto a un aumento dei costi delle materie prime (alluminio primario e scarti) e a una domanda interna più forte, in particolare nel settore automobilistico.
  2. Qual è stato l’impatto delle tariffe statunitensi sull’importazione di scarti di alluminio? Le tariffe hanno ridotto le esportazioni dagli Stati Uniti, spingendo gli importatori indiani a cercare fornitori in Europa e Canada, con conseguente aumento degli importi di scarto di alluminio.
  3. Come ha influenzato la riforma GST 2.0 la domanda di veicoli? La riduzione delle aliquote fiscali ha migliorato l’accessibilità dei veicoli, contribuendo a un aumento delle vendite di veicoli del 8 % nel 2025.
  4. Qual è la previsione per i prezzi dell’ADC12 nel primo trimestre 2026? Si prevede che i prezzi rimarranno stabili o leggermente in rialzo, influenzati dai costi dello scarto di alluminio e dalla domanda automobilistica.
  5. Perché gli importi di ADC12 sono diminuiti del 44 % nel 2025? La riduzione è principalmente dovuta a problemi di certificazione BIS per i fornitori malaysiani, nonostante l’accordo di libero scambio.

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