Riduzione delle scorte di alluminio in Giappone 2025: confronto con l’LME globale e impatti di mercato
Fonti
Articolo originale: 2025 aluminium stock & inventory recap: Comparing Japan’s port stocks with global LME inventory trends, including a look back at 2024 (Alcircle.com).
Approfondimento
Nel novembre 2025 le scorte di alluminio nei principali porti giapponesi – Yokohama, Nagoya e Osaka – hanno registrato una leggera diminuzione rispetto al mese precedente, suggerendo un lieve sollievo dalla recente stretta di mercato. L’intero stock nazionale è stato di 312.100 tonnellate, in calo del 5,2 % rispetto a 329.100 tonnellate di ottobre, ma ancora superiore del 9,2 % rispetto alle 285.800 tonnellate di novembre 2024.

Dati principali
| Porto | Novembre 2025 (ton) | Ottobre 2025 (ton) | Variazione (%) |
|---|---|---|---|
| Nagoya | 159.700 | 170.400 | -6,3 |
| Yokohama | 133.900 | 139.600 | -4,1 |
| Osaka | 18.500 | 19.100 | -3,1 |
Inventario totale nazionale: 312.100 tonnellate (novembre 2025).
Inventario totale LME: 547.261 tonnellate (novembre 2025), in calo rispetto a 609.380 tonnellate di gennaio 2025.
Possibili Conseguenze
La riduzione delle scorte può indicare un rallentamento della domanda nei settori della costruzione e della produzione industriale, con potenziali effetti sul prezzo dell’alluminio e sulla pianificazione delle attività di importazione e produzione. Un stock più basso può anche ridurre la pressione sui prezzi di mercato, ma può aumentare la volatilità se la domanda dovesse riprendersi rapidamente.
Opinione
Le variazioni registrate nei porti giapponesi e nell’LME riflettono dinamiche di mercato che si evolvono in risposta a fattori di domanda, offerta e politiche di gestione delle scorte. Non si può attribuire un’unica causa a queste oscillazioni; piuttosto, esse emergono da un insieme di decisioni aziendali, condizioni macroeconomiche e fluttuazioni dei prezzi.
Analisi Critica (dei Fatti)
Le cifre fornite derivano da fonti ufficiali di monitoraggio delle scorte di alluminio. La loro affidabilità è supportata dalla coerenza con i dati pubblicati dall’LME e dalle statistiche di importazione giapponesi. Tuttavia, la comparazione tra porti e LME richiede attenzione, poiché le metodologie di conteggio e le categorie di scorte possono differire.
Relazioni (con altri fatti)
Il trend di riduzione delle scorte in Giappone è in linea con la diminuzione delle scorte globali registrata dall’LME nel 2025, che ha visto un calo di circa 85.000 tonnellate rispetto all’inizio dell’anno. Inoltre, la presenza di importatori principali come Canada, UAE, Argentina, Bahrain e Australia nel 2024 evidenzia la rete di fornitura internazionale che sostiene il mercato giapponese.
Contesto (oggettivo)
Nel 2024 l’intero stock giapponese di alluminio ha mostrato una flessione di quasi il 10 % in sei mesi, con picchi di domanda nei settori automobilistico e manifatturiero. L’LME ha registrato una volatilità più marcata nel 2024, con un picco di oltre 1,07 milioni di tonnellate a giugno, seguito da un rapido calo a dicembre. Il 2025 ha evidenziato una tendenza più lineare di riduzione delle scorte, con un impatto più diretto sui prezzi di mercato.
Domande Frequenti
- Qual è stato lo stock totale di alluminio in Giappone a novembre 2025?
- 312.100 tonnellate.
- Come si è evoluto lo stock di alluminio nell’LME nel 2025?
- È diminuito da 609.380 tonnellate a gennaio a 524.519 tonnellate a dicembre, con un calo di circa 85.000 tonnellate.
- Quali porti giapponesi hanno registrato la più significativa riduzione delle scorte?
- Il porto di Nagoya ha subito la più grande diminuzione, con una perdita di circa 10.700 tonnellate tra ottobre e novembre.
- Quali paesi hanno fornito la maggior parte dell’alluminio grezzo al Giappone nel 2024?
- Canada (2,74 milioni di tonnellate), Emirati Arabi Uniti (343.710 tonnellate), Argentina (164.660 tonnellate), Bahrain (109.090 tonnellate) e Australia (82.400 tonnellate).
- Qual è la relazione tra le scorte di alluminio in Giappone e quelle dell’LME?
- Entrambe le serie di dati mostrano una tendenza di riduzione delle scorte nel 2025, suggerendo una correlazione tra la disponibilità di alluminio a livello nazionale e globale.



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