Prezzi ADC12 in India restano stabili a dicembre 2025 grazie alla domanda automobilistica

Prezzi ADC12 in India restano stabili a dicembre 2025 grazie alla domanda automobilistica

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Fonte: AL Circle. Link all’articolo originale.

Approfondimento

I prezzi dei lingotti di lega di alluminio ADC12 in India sono rimasti stabili mese su mese a dicembre 2025, sostenuti da una domanda automobilistica costante e dal rallentamento tipico della fine anno, che ha limitato ulteriori aumenti di prezzo.

Prezzi ADC12 in India restano stabili a dicembre 2025 grazie alla domanda automobilistica

La valutazione mensile di BigMint per l’ADC12 di grado OEM ha evidenziato lievi aumenti di prezzo nelle principali regioni:

  • Delhi: INR 232.000 per tonnellata (USD 2.569,11 per tonnellata), stabile mese su mese
  • Pune: INR 231.000 per tonnellata (USD 2.558,04), stabile mese su mese
  • Chennai: INR 230.000 per tonnellata (USD 2.546,77), stabile mese su mese

Questi prezzi si basano su termini di pagamento di 30 giorni.

Il margine tra scarto e prodotti semi‑finiti ha registrato un incremento mese su mese di INR 42.000–45.000 per tonnellata (USD 465,16–498,38) sia a Delhi NCR che a Chennai, dovuto a prezzi di scarto domestici più bassi e a prezzi di lega stabili grazie alla domanda automobilistica solida.

Dati principali

Le offerte di ADC12 in Nord e Ovest dell’India si sono collocate tra INR 233.000–234.000 per tonnellata (USD 2.580,09–2.591,41), mentre le offerte di gara sono oscillate tra INR 231.000–232.000 (USD 2.558,19–2.569,27) a nord e INR 230.000–231.000 (USD 2.547,28–2.558,19) a ovest. Nel sud, le offerte sono state tra INR 231.000–232.000, mentre le offerte di gara tra INR 229.000–230.000 (USD 2.536,11–2.547,28). La maggior parte dei produttori OEM sta ancora finalizzando i contratti di approvvigionamento di dicembre, con negoziazioni in corso.

Un produttore secondario di leghe ha dichiarato che la domanda di ADC12 è rimasta solida a novembre ma dovrebbe moderarsi leggermente a dicembre, principalmente a causa del rallentamento tipico della fine anno e delle chiusure di manutenzione programmate in diversi produttori di automobili.

Un altro produttore di ADC12 del sud ha riferito che il margine tra ADC12 e Tense si è ampliato, sostenendo margini

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